KERS
KERS (Bremsenergierückgewinnung) steht für Kinetic Energy Recovery System. Bei KERS handelt es sich um ein Energierückgewinnungssystem. Die beim Bremsen entstehende Energie wird dabei von speziellen Akkus aufgenommen und gespeichert und kann im nachhinein einen Elektromotor antreiben.
Eine andere Möglichkeit ist es, ein Schwungradsystem beim Bremsen aufzuladen und später wieder zu entladen. Die Funktionsweise ist dabei ähnlich dem des Fahrraddynamos
So wird die beim Bremsen freiwerdende Energie zum Beispiel sinnvoll zum Anfahren benutzt.
Das KER-System ist ab 2009 in der Formel 1 vorgeschrieben.
Schon jetzt wird heiß um das Thema KERS diskutiert. Viele Pannen in den KERS-Test der einzelnen Teams sorgen für eine kritische Haltung der Rennställe gegenüber der neuen Technik. Einige der Teams scheuen die Investition in die unausgereifte KERS-Technik und hegen Zweifel an deren Sicherheit. Ob und wieviele Teams 2009 mit KERS an der Startlinie stehen steht momentan noch in den Sternen. Laut FIA will man allerdings dafür sorgen, dass das Zusatzgewicht sich nicht zu einem Handicap für die Teams erweist, die KERS einsetzen
Ziel des Einsatzes von KERS in der Formel 1 ist natürlich die effizienz der Autos zu steigern und weniger Ressourcen zu verbrauchen. Ähnliche Systeme werden bereits in einigen Autos, Lokomotiven und Bussen verwendet. Der Einsatz in der Formel 1 soll zusätzlich zu einer schnelleren Entwicklung der Technik, durch den Wettkampf der Formel 1 Teams, führen.
Weiterführende Informationen zum Thema KERS und Energierückgewinnungssystemen