Benzin Auto
Ein komplexes Gemisch aus über 100, überwiegend leichten, Kohlenwasserstoffen.
Was wie der Beginn einer schwierigen Aufgabe in einem Chemiebuch klingt, ist für die meisten von uns Alltag. Die Rede ist von dem meist genutzten Automobilkraftstoff der Welt - Benzin. Natürlich zählt unser "Benzin" nicht zu den alternativen Kraftstoffen, dennoch soll es hier nicht unerwähnt bleiben.
Der Kraftstoff wird hauptsächlich aus veredelten Komponenten der Erdölraffination hergestellt. Die verschiedenen Benzinsorten unterscheiden sich hauptsächlich in ihrer Gemisch-Zusammensetzung. Übliche Benzinsorten sind das an den Tankstellen meistgezapfte Normalbenzin (ROZ 91, entspricht der Oktanzahl), Super (ROZ 95), Super Plus (ROZ 98) und einer Reihe bisher nicht normierter Benzine mit einer Oktanzahl von über 100, wie zum Beispiel das bekannte Shell V-Power 100+, BP Ultimate oder Aral Ultimate. Die Oktanzahl ist das wichtigste Kriterium an der Qualität des Kraftstoffes, praktisch lässt sich sagen: je höher, desto besser.
Das bisher allzeit beliebte Benzin gerät in den letzten Monaten immer mehr in Kritik und ins Kreuzfeuer der Medien. Grund dafür sind die extrem ansteigenden Preise auf Grund der weltweit schlechten Wirtschaftslage, Kriegen, Naturkatastrophen und dem Fakt, dass Benzin aus Erdöl, einer nicht erneuerbaren Ressource, hergestellt wird.
Oftmals fällt bei der öffentlichen Kritik an den hohen Benzinpreisen auch der Begriff "Steuern". Nicht zu Unrecht, denn immerhin machen die Steuern einen erheblichen Teil des Endpreises aus. Zu nennen wäre die Mineralölsteuer, die sich seit 1998 von durchschnittlich 55,11 Cent pro Liter auf bereits 65,45 Cent pro Liter erhöht hat. Wie bei jedem anderen Produkt auch, fällt bei Benzin die Mehrwertsteuer an - anders als üblich allerdings wird diese nicht vor dem Zurechnen der Mineralölsteuer, sondern danach erhoben. Zur Zeit also sind 19% des Tankstellenpreises auf die Mehrwertsteuer zurückzuführen.
Der "eigentliche Benzinpreis" allerdings entscheidet sich nicht an den Tankstellen selbst, sondern in Rotterdam. Die Entwicklung des Benzinpreises in Rotterdam für Fertigprodukte ist das Ergebnis von Angebot und Nachfrage, abhängig von internationaler Basis. Kriege oder Umweltkatastrophen sind einer der größten spontanen Faktoren, warum das Angebot zurückgehen könnte. Des Weiteren sind sich die Händler darüber bewusst, dass Erdöl ein vergängliches Gut ist. Zusätzlich wird der Preis durch den Dollarkurs stark beeinflusst.
Zusammen machen Steuern und Preisentwicklung rund 93 Prozent des Tankstellenpreises aus. Lediglich sieben Prozent verbleiben für Transport, Lagerung, Entwicklung, Verwaltung, Vertrieb und Provisionen sowie die gesetzliche Bevorratung. Sollte nach dem Abzug dieser Punkte noch ein Gewinn übrig bleiben muss dieser, wie üblich, auch noch versteuert werden. Jedoch gibt es für jeden Sparfuchs unter den Verbrauchern ein paar ganz einfache Tipps, mit denen man sogar bis zu 15 Cent pro Kilometer sparen können soll. Diese Tipps sind sowohl Innerorts, als auch Außerorts anwendbar.
Das Wichtigste zum Benzinsparen ist erst einmal ein möglichst leichtes Fahrzeuge, unnötig viel Gepäck mit sich herumzufahren sollte also vermieden werden. Auch ein frühes hochschalten, beispielsweise direkt nach dem Anfahren in den zweiten Gang, kann ebenfalls Benzinsparen. Zügiges Beschleunigen, vorausschauendes Fahren und ein ständiges Wechselspiel aus Bremsen und Gas geben vermeiden spart Benzin. Auch das Ausschalten der Klimaanlage kann Wunder bewirken: bis zu 0,6 Liter auf 100 Kilometer Fahrtstrecke lassen sich so einsparen. Die einfachste Methode Benzin zu sparen ist allerdings immer noch das Auto mal stehen zu lassen und zu Fuß zu gehen, denn das schont den Geldbeutel, das Auto und fördert die Gesundheit. Sollte es dann doch einmal etwas weiter sein, gibt es ja auch immer noch die Möglichkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren oder eine Fahrgemeinschaft anzustreben.
Vor- und Nachteile von Benzin auf einen Blick
Vorteile von Benzin
- Benzin und Diesel sind "an jeder Ecke" zu bekommen.
Nachteile von Benzin
- Die Erdölvorräte sind begrenzt und können nicht erneuert werden.
- Die Preise können von wenigen Ländern global bestimmt werden. - Abhängigkeit
- Beim Verbrennen entstehen Schadstoffe, die die Umwelt schädigen.
Weiterführende Informationen zum Thema Benzin und Diesel